Dieses von ZigZag entworfene und autorisierte Produkt ist eine originalgetreue Reproduktion der Lokomotive SD40-2. Es bildet die komplizierten Details und das Design sorgfältig nach, darunter größere vordere und hintere „Veranden“ im Vergleich zu früheren Modellen, drei auf dem Dach montierte Kühlerlüfter und einen großen Auspuffkamin.

Die EMD SD40-2 wurde von 1972 bis 1989 von EMD als Teil der Dash 2-Serie von EMD hergestellt. Obwohl zu dieser Zeit Lokomotiven mit höherer Leistung verfügbar waren, machte ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit die SD40-2 zu einem der meistverkauften Modelle von EMD, übertroffen nur von der GP9. Sie blieb nach ihrer Einführung jahrzehntelang der Industriestandard. Die SD40-2 ist eine verbesserte Version der SD40.

Die SD40-2 war in Kanada, Mexiko, Brasilien und Guinea im Einsatz. Um den Spezifikationen der Exportländer gerecht zu werden, wurden Sonderversionen entwickelt, wie etwa der JT26CW-SS für Großbritannien (British Rail Class 59), der GT26CW-2 für Jugoslawien, Südkorea, Iran, Marokko, Peru und Pakistan sowie der GT26CU-2 für Simbabwe und Brasilien. Algerien erhielt eine Sonderversion namens GT26HCW-2.