{"title":"copernicus508","description":"","products":[{"product_id":"moc-99054-lner-class-a4-steam-locomotive-klemmbausteine","title":"MOC-99054 LNER Class A4 Steam Locomotive Klemmbausteine","description":"\u003cp\u003eDas Modell wurde ursprünglich von Copernicus508 entworfen und lizenziert. Der Designer verwendet die wenigsten Teile, um den besten visuellen Effekt zu erzielen. Das einzigartige Design und Farbschema des Modells machen es zu einer beeindruckenden Ausstellung und Sammlung, die viel Spaß beim Zusammenbauen bietet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie „Flying Scotsman“ ist eine britische Dampflok-Legende, die von 1928 bis zu ihrer Ausmusterung 1963 ohne Halt auf der Strecke zwischen der britischen Hauptstadt London und der schottischen Hauptstadt Edinburgh verkehrte. 1934 war die „Flying Scotsman“ die erste Lokomotive, die das konnte auf 160 km\/h beschleunigen. Seit Anfang 2016 ist ein aufwendig restauriertes Modell wieder auf den Schienen unterwegs. Dieses Moc ist in 8er Breite ausgeführt und so nah wie möglich am Original gehalten. Es ist maßstabsgetreu und mit seinem zusätzlichen Tender ein echter Hingucker. Die komplette Dampflok mit beiden Tender ist 90 Noppen lang und 13 Noppen hoch. Die Lokomotive lässt sich mit geringem Kraftaufwand motorisieren und in beiden Tender ist ausreichend Platz für den Batteriekasten und den Infrarotempfänger. Die meisten weißen Teile können durch jede andere Farbe ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43075627614455,"sku":"3404219","price":149.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-99054-lner-class-a4-steam-locomotive-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-7963009.jpg?v=1768534031"},{"product_id":"moc-117307-historisches-rheingold-1928","title":"MOC-117307 Historisches Rheingold (1928) Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses Modell MOC-117307 Historical Rheingold (1928) Personenzug wurde von Copernicus508 entworfen und autorisiert.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieses Moc-Pack stellt den historischen Rheingold-Express von 1928 dar. Das Set besteht aus der Dampflok BR23, einem Gepäckwagen, je einem Wagen der 1. und 2. Klasse und je einem Salonwagen mit Bar. Jeder Wagen hat eine andere Innenausstattung. Der Zug hat eine Gesamtlänge von 2,93 Meter (366 Noppen), die BR23 ist 61 Noppen lang und 13 Noppen hoch, die Reisezugwagen sind jeweils 63 Noppen lang und ebenfalls 13 Noppen hoch, der Gepäckwagen ist 53 Noppen lang und 14 Noppen hoch.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43820043567351,"sku":"3462794","price":457.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-117307-historisches-rheingold-1928-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-7788130.jpg?v=1768533912"},{"product_id":"moc-130611-db-baureihe-v188-8w-klemmbausteine","title":"MOC-130611 DB-Baureihe V188 (8w) Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas Modell wurde ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn den Jahren 1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven des Typs D 311 von der deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport der schweren Schienengeschütze „Dora“ und „Schwerer Gustav“ gebaut worden. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die restlichen Exemplare von der Deutschen Bundesbahn als Baureihe V 188 und ab 1968 als Baureihe 288 eingesetzt. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a\/b und die V 188 002 a\/b, fuhren weiter nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn genutzt werden. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schubdienst, vor allem auf der Spessartrampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 ausgemustert werden. Die V 188 002, später 288 002, war noch bis 1972 im fränkischen Raum im Einsatz. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44208089694455,"sku":"3444765","price":116.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-130611-db-baureihe-v188-8w-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-7362805.jpg?v=1780694946"},{"product_id":"moc-122525-shakespeare-express-kinlet-hall-8w-klemmbausteine","title":"MOC-122525 Shakespeare Express \"Kinlet Hall\" (8w) Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses von copernicus508 entworfene und autorisierte MOC-122525-Zugmodell stellt das echte Aussehen eines Tanklastwagens in hohem Maße wieder her.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShakespeare Express „Kinlet Hall“\u003cbr\u003eDie 1929 erbaute Kinlet Hall ist eine von fast dreihundert Hall-Lokomotiven, die zwischen den Weltkriegen für die Great Western Railway gebaut wurden. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie schwer beschädigt, als sie nach einem schweren Luftwaffenangriff direkt in den Krater einer Bombe fuhr im Jahr 1941 im Hafen von Plymouth. Im Laufe seiner Karriere lief dieses eiserne Pferd über eine Million Meilen durch die Netze der Great Northern Railway und der British Railway. 1964 wurde Kinlet Hall außer Dienst gestellt und zwanzig Jahre später wurde mit der Restaurierung der Lokomotive begonnen. Im Jahr 2000 fuhr Kinlet Hall zum ersten Mal seit über 30 Jahren wieder mit Dampf. In jüngster Zeit wurde diese Speziallokomotive für zahlreiche Ausflüge im privatisierten System der Great Western Railways eingesetzt, darunter auch für den Shakespeare Express, der seinen Betrieb aufnimmt Birmingham und führt durch die wunderschöne ländliche Landschaft nach Stratfordupon-Avon, dem Geburtsort von William Shakespeare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44252513763575,"sku":"3466227","price":345.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-122525-shakespeare-express-kinlet-hall-8w-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-5840667.jpg?v=1768533728"},{"product_id":"moc-107384-bdz-class-44-skoda-68e-8w-klemmbausteine","title":"MOC-107384 BDZ Class 44 (Skoda 68E) (8w)  Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDieses von copernicus508 entworfene und autorisierte Zugmodell der BDZ-Klasse 44 ist gut gestaltet, stabil und ästhetisch. Viele praktische Details sorgen für mehr Spaß beim Zusammenbau, wenn man das optimierte Erscheinungsbild und die Spielbarkeit des Gesamtsets berücksichtigt. Dieses kostengünstige Bausteinset ist ein Modell mit großem Wert zum Ausstellen und Sammeln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBDZ-Klasse 44Die BDZ-Baureihe 44 wurde ab 1988 von Skoda in Tschechien für die Bulgarische Staatsbahn (BDZ) gebaut und aufgrund der Höchstgeschwindigkeit von 130 km\/h zunächst für den Hochgeschwindigkeitsverkehr eingesetzt. Später wurde die Lokomotive im Güter- und Personenverkehr eingesetzt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44473143623927,"sku":"3462792","price":87.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-107384-bdz-class-44-skoda-68e-8w-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-9554144.jpg?v=1780491486"},{"product_id":"moc-108365-v100-regional-train-klemmbausteine","title":"MOC-108365 V100 Regional Train Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDieses von copernicus508 entworfene und autorisierte V100-Regionalzugmodell stellt das echte Aussehen eines Tankwagens in hohem Maße wieder her.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRegionalzug V100\u003cbr\u003eDie Diesellokomotive BR V100 ist eine Lokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb. Die Baureihe V100 wurde Ende der 1950er Jahre von der Deutschen Bahn in Dienst gestellt und löste teilweise die veraltete Dampflokomotivenreihe ab, die durch Elektrolokomotiven bzw. Dieselfahrzeuge ersetzt wurde. Die Diesellokomotive BR V 100 wurde von 1963 – 1985 gebaut und hauptsächlich auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken im Güter- und Personenverkehr eingesetzt.\u003cbr\u003eDie Lokomotive ist 8 Noppen breit ausgeführt und hat eine Länge von 35 Noppen und eine Höhe von 13 Noppen. Der V100 ist für die Motorisierung vorbereitet.\u003cbr\u003eAb 1951 beschaffte die Deutsche Bundesbahn neue Wagen für den Schnellzugverkehr, darunter den Typ Byl 421. Diese Wagen verfügten neben den Stirneinstiegen auch über einen Mitteleinstieg mit Doppeltüren und waren bereits mit den heute üblichen Gummiwulstübergängen an den Wagenenden ausgestattet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für diese Busse betrug 140 km\/h.\u003cbr\u003eDie Reisezugwagen sind in 8 Breiten ausgeführt und haben eine Länge von 61 Noppen und eine Höhe von 13 Noppen.\u003cbr\u003eDie gesamte Schleppe hat eine Gesamtlänge von 216 Nieten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44834225750263,"sku":"3466225","price":242.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-108365-v100-regional-train-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-4080988.jpg?v=1774086548"},{"product_id":"moc-118682-8w-db-baureihe-151-klemmbausteine","title":"MOC-118682 8W DB-Baureihe 151 Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell wurde ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDie Baureihe 151 wurde zwischen 1972 und 1978 in insgesamt 170 Exemplaren gebaut. Sie wurde nach dem Konzept der bekannten und bewährten Baureihe 103 konzipiert und gebaut. Gegenüber ihrem Vorgänger, der Baureihe 150, wurde die Höchstgeschwindigkeit von 100 km\/h auf 120 km\/h erhöht. Auch die Leistung wurde erheblich gesteigert. Auch die Leistung wurde erheblich gesteigert. Bis zur Betriebsnummer 151 075 waren die BR 151 im bisher verwendeten Chromoxidgrün lackiert. Alle weiteren Maschinen wurden in der bekannten Farbe Ozeanblau\/Elfenbein lackiert. In den 1990er Jahren wurden die BR 151 zunächst in Orientrot, dann in Verkehrsrot lackiert. Einen Höhepunkt im Güterverkehr erreichte die BR 151 ab 1976 im schweren Erzverkehr zwischen den Nordseehäfen und dem Hüttenwerk Peine-Salzgitter sowie ins Saarland. Die Züge erreichten zunächst Traglasten von bis zu 5.700 Tonnen und wurden ab 2003 auf 6.000 Tonnen erhöht. Sie wurden ausschließlich in Doppeltraktion und mit automatischer Kupplung betrieben, da die herkömmliche Schraubenkupplung den sehr hohen Zugkräften nicht standgehalten hätte. Aber auch im Personenverkehr wurden die BR 151 eingesetzt. Die BR 151 sind noch heute im Einsatz, obwohl inzwischen 100 Lokomotiven an ein Konsortium aus Railpool und Toshiba verkauft wurden. Die Lokomotive kann problemlos mit bis zu zwei Zugmotoren ausgestattet werden. Im Inneren der Lokomotive ist ausreichend Platz für einen Batteriekasten und einen IR-Empfänger. In der Bodenplatte befindet sich eine Öffnung, durch die die Kabel problemlos geführt werden können. Ein Teil des Daches lässt sich zudem abnehmen, sodass der Batteriekasten sehr einfach zugänglich ist. Die meisten weißen Teile können durch beliebige Farben ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44834233712887,"sku":"3425741","price":113.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-118682-8w-db-baureihe-151-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-5254895.jpg?v=1768533555"},{"product_id":"moc-117927-gwr-hall-class-kinlet-hall-steam-locomotive-klemmbausteine","title":"MOC-117927 GWR Hall Class \"Kinlet-Hall\" Steam Locomotive Klemmbausteine","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell wurde ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLokomotiven der „Hall“-Klasse wurden überall im Great Western und in der Western Region eingesetzt. Ihre Aufgaben waren vielfältig und reichten von der Vertretung für ausgefallene „Schlösser“ auf Expresszügen (und der Einhaltung enger Zeitpläne) bis hin zu schwerem Güterverkehr und sekundären Passagierdiensten. Die beeindruckende Beschleunigung dieser Motoren machte sie besonders für Einsätze geeignet, die häufige Stopps erforderten, wobei die kleineren Räder für eine größere Haftung sorgten und somit den Schlupf beim Anfahren aus dem Stand verringerten. Die 1929 erbaute Nr. 4936 Kinlet Hall ist eine von fast dreihundert Hall-Lokomotiven, die zwischen den Weltkriegen für die Great Western Railway gebaut wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde Nr. 4936 schwer beschädigt, als es nach einem schweren Luftwaffenangriff im Jahr 1941 auf den Hafen von Plymouth direkt in den Krater einer Bombe lief. Im Laufe seiner Karriere legte dieses eiserne Pferd über eine Million Kilometer über die Netze der Great Northern Railway und der British Railway zurück. 1964 wurde die Lokomotive Kinlet Hall außer Betrieb genommen und zwanzig Jahre später wurde mit der Restaurierung der Lokomotive begonnen. Im Jahr 2000 dampfte Kinlet Hall zum ersten Mal seit über 30 Jahren wieder. In jüngster Zeit wurde diese Speziallokomotive für zahlreiche Exkursionen im Rahmen des privatisierten Systems der Great Western Railways eingesetzt, darunter auch für den Shakespeare Express, der seine Fahrt in Birmingham beginnt und durch die wunderschöne ländliche Landschaft nach Stratfordupon-Avon, dem Geburtsort, fährt von William Shakespeare. Der Zug besteht aus der feinen, grün gekleideten Dampflokomotive Kinlet Hall sowie schokoladen- und cremefarbenen Personenwagen. Informationen zum Moc: Dieses Moc ist in 8 Noppen Breite konzipiert und hat eine Länge von 56 Noppen und eine Höhe von 13 Noppen. Alle Teile in Weiß können durch jede beliebige Farbe ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind. Im Tender ist ausreichend Platz für eine Motorisierung, die mit geringem Aufwand umgebaut werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44834402205943,"sku":"3425737","price":85.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-117927-gwr-hall-class-kinlet-hall-steam-locomotive-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-3576650.jpg?v=1768533553"},{"product_id":"moc-108963-br150-coal-wagon-moc-pack-8w-klemmbuateine","title":"MOC-108963 BR150 Coal Wagon (Moc-Pack) (8w) Klemmbuateine","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses von copernicus508 entworfene und autorisierte Modell des Kohlenwaggons MOC-108963 BR150 stellt das echte Aussehen eines Tanklastwagens weitgehend wieder her.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses MOC ist ein 2-achsiger offener Güterwaggon. Es ist einem offenen Waggon nachempfunden, der in Deutschland von etwa 1945 bis 1970 (Epoche III) verwendet wurde. Der Güterwaggon ist 8-breit ausgelegt. Die Länge beträgt 30 Noppen und die Höhe 11 Noppen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45114962378999,"sku":"3466226","price":178.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-108963-br150-coal-wagon-moc-pack-8w-klemmbuateinelesdiylesdiy-935585.jpg?v=1722046454"},{"product_id":"moc-118547-db-baureihe-151-8w-klemmbuateine","title":"MOC-118547 DB-Baureihe 151 (8w) Klemmbuateine","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell ist ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Baureihe 151 wurde zwischen 1972 und 1978 in insgesamt 170 Exemplaren gebaut. Sie wurde nach dem Konzept der bekannten und bewährten Baureihe 103 konstruiert und gebaut. Gegenüber dem Vorgänger, der Baureihe 150, wurde die Höchstgeschwindigkeit von 100 km\/h auf 120 km\/h erhöht. Auch die Leistung wurde erheblich gesteigert. Die Fahrleistungen wurden ebenfalls erheblich gesteigert. Bis zur Betriebsnummer 151 075 wurden die BR 151 im bisher verwendeten Chromoxidgrün lackiert. Alle weiteren Maschinen erhielten den bekannten Farbton Ozeanblau\/Elfenbein. In den 1990er Jahren wurden die 151er zunächst in Orientrot, dann in Verkehrsrot lackiert. Einen Höhepunkt im Güterverkehr erreichte die BR 151 ab 1976 im schweren Erzverkehr zwischen den Nordseehäfen und dem Stahlwerk Peine-Salzgitter sowie ins Saarland. Die Züge erreichten anfangs Lasten von bis zu 5.700 Tonnen und wurden ab 2003 auf 6.000 Tonnen erhöht. Sie wurden ausschließlich in Doppeltraktion und mit automatischer Kupplung betrieben, da die herkömmliche Schraubenkupplung den sehr hohen Zugkräften nicht standgehalten hätte. Aber auch im Personenverkehr wurden die BR 151 eingesetzt. Die BR 151 sind noch heute im Einsatz, obwohl inzwischen 100 Loks an ein Konsortium aus Railpool und Toshiba verkauft wurden. Informationen zur Moc: Diese Moc ist in 8er Breite ausgeführt und hat eine Länge von 53 Noppen und eine Höhe von 13 bis 21 Noppen, je nachdem wie die Stromabnehmer ausgefahren werden. Die Lok kann problemlos mit bis zu zwei Zugmotoren ausgestattet werden. Im Inneren der Lok ist ausreichend Platz für einen Batteriekasten und einen IR-Empfänger. In der Bodenplatte befindet sich eine Öffnung, durch die die Kabel einfach verlegt werden können. Ein Teil des Daches kann ebenfalls abgenommen werden, wodurch der Zugang zum Batteriekasten sehr einfach ist. Die weißen Teile können durch jede beliebige Farbe ersetzt werden, da diese von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45115715191031,"sku":"3425740","price":110.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-118547-db-baureihe-151-8w-klemmbuateinelesdiyklemmbausteine-1455666.jpg?v=1774347075"},{"product_id":"moc-120839-db-baureihe-194-e94-8w-klemmbuateine","title":"MOC-120839 DB-Baureihe 194 E94 (8w) Klemmbuateine","description":"\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell wurde ursprünglich von copernicus508 entworfen und lizenziert. Der Designer verwendet so wenige Teile wie möglich, um den besten visuellen Effekt zu erzielen. Das einzigartige Design und die Farbgebung des Modells machen es zu einem eindrucksvollen Ausstellungs- und Sammelobjekt und sorgen für viel Spaß beim Zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eDie Baureihe E 94, auch „Deutsches Krokodil“ genannt, bezeichnet eine Baureihe sechsachsiger schwerer Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, die für den Güterzugdienst konzipiert waren. Sie wurde von der Deutschen Reichsbahn vor allem für die elektrifizierten Mittelgebirgsstrecken in Süddeutschland und die Gebirgsstrecken in Schlesien sowie die mit dem „Anschluss“ Österreichs an das Deutsche Reich hinzugekommenen Alpenstrecken beschafft. Die E94 001 war die erste Lokomotive der neuen Baureihe, die am 22.04.40 fertiggestellt wurde. Die Einstufung als kriegswichtiges Investitionsgut ermöglichte eine Zwangsbeschaffung auch während des Krieges. Von den insgesamt 285 bestellten Maschinen konnten bis Kriegsende allerdings nur 145 fertiggestellt werden. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben die meisten Lokomotiven bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Auch nach Kriegsende wurden noch Lokomotiven aus vorhandenen Teilen komplettiert und bei der DB und den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) in Dienst gestellt. Informationen zur Moc: Diese Moc ist in 8er Breite ausgeführt und hat eine Länge von 57 Noppen und eine Höhe von 13 bis 21 Noppen, je nachdem wie die Stromabnehmer ausgefahren werden. Die Lok kann problemlos mit bis zu zwei Zugmotoren bestückt werden. Im Inneren der Lok ist ausreichend Platz für einen Batteriekasten und einen IR-Empfänger. In der Bodenplatte befindet sich eine Öffnung durch die die Kabel einfach verlegt werden können. Ein Teil des Daches lässt sich zudem abnehmen, wodurch man sehr einfach an den Batteriekasten kommt. Die weißen Teile können durch jede beliebige Farbe ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45115721974007,"sku":"3425742","price":105.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-120839-db-baureihe-194-e94-8w-klemmbuateinelesdiylesdiy-935860.jpg?v=1722046530"},{"product_id":"moc-124104-mils-ballasted-r40-curve-klemmbausteine","title":"MOC-124104 MILS ballasted R40 Curve Klemmbausteine","description":"\u003cp data-start=\"153\" data-end=\"414\"\u003eErweitere deine Eisenbahnanlage mit dem MILS Railway Layout System, entworfen und autorisiert von Copernicus508. Diese modulare Serie wurde speziell für Eisenbahn-Enthusiasten, Diorama-Bauer und Liebhaber realistischer Modellbahnlandschaften entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"416\" data-end=\"729\"\u003eDas System umfasst verschiedene Strecken- und Weichenmodule, darunter Einzelgleise, Doppelgleise, Kurven sowie linke und rechte Weichen. Durch die ballastierte Gleisbettkonstruktion wirken die Strecken deutlich realistischer als herkömmliche Standardgleise und orientieren sich optisch an echten Eisenbahntrassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"731\" data-end=\"1112\"\u003eAlle Module basieren auf dem bewährten MILS (Modular Integrated Landscaping System) und lassen sich flexibel miteinander kombinieren. So können kleine Rangieranlagen, Bahnhöfe, Industriebereiche oder großflächige Eisenbahn-Dioramen individuell geplant und erweitert werden. Dank des modularen Aufbaus kann die Anlage jederzeit wachsen und an neue Layout-Ideen angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1404\"\u003eDie hochwertigen Bausteine überzeugen durch präzise Passform, stabile Verbindungen und eine realistische Gestaltung. Ob als Grundlage für eine bestehende Eisenbahnanlage oder als Startpunkt für ein neues Großprojekt – dieses System bietet maximale Flexibilität für kreative Eisenbahnwelten.\u003c\/p\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"MOC-124104 MILS ballasted R40 Curve","offer_id":50826976657655,"sku":"3492105","price":60.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MOC-124900 MILS ballasted right switch return curve","offer_id":50826976690423,"sku":"3492104","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MOC-124899 MILS ballasted left switch return curve","offer_id":50826976723191,"sku":"3492103","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MOC-117830 MILS ballasted single track (16x32)","offer_id":50826976755959,"sku":"3492102","price":28.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MOC-117831 MILS ballasted double track (32x32)","offer_id":50826976788727,"sku":"3492101","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-124104-mils-ballasted-r40-curve-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-1899409.jpg?v=1780490233"},{"product_id":"moc-129897-dr-baureihe-50-steam-locomotive-8w-klemmbausteine","title":"MOC-129897 DR-Baureihe 50 Steam Locomotive (8w) Klemmbausteine","description":"\u003cp data-start=\"24\" data-end=\"361\"\u003eDieses Modell wurde von \u003cstrong data-start=\"48\" data-end=\"65\"\u003ecopernicus508\u003c\/strong\u003e original entworfen und autorisiert. Mit möglichst wenigen Teilen erzielt der Designer eine besonders starke visuelle Wirkung. Das einzigartige Design und die harmonische Farbgestaltung machen das Modell zu einem beeindruckenden Display- und Sammlerstück, während der Aufbau viel Freude bereitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"363\" data-end=\"510\"\u003eDas Produkt wurde mehrfach optimiert und überzeugt durch eine stabile, durchdachte Struktur sowie ein angenehmes Bauerlebnis mit hoher Detailtreue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"921\"\u003eDie MOC-Bausteine bestehen aus hochwertigem Material, das mit gängigen Klemmbaustein-Marken kompatibel ist. Die Teile verfügen über präzise Farben, eine stabile Klemmkraft, eine angenehme Haptik und lassen sich leicht zusammenbauen und wieder zerlegen. Die Bauteile sind nach Typ sortiert und separat verpackt, wodurch der Aufbau effizienter wird und Sammler Zeit sowie Kosten bei der Teilebeschaffung sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1042\"\u003eEine leicht verständliche PDF-Bauanleitung ist enthalten, sodass auch Einsteiger den Aufbau problemlos meistern können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1374\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDas MOC-Set wird in einer hochwertigen Verpackung geliefert und ist für Baumeister ab 10 Jahren geeignet. Nach dem Aufbau eignet sich das Modell ideal als Geschenk für Freunde, Kinder oder Klemmbaustein-Enthusiasten zu Geburtstagen, Weihnachten, Familienfeiern, Valentinstag, Halloween, Ostern, Thanksgiving und weiteren Anlässen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1374\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eZum Vorbild: Die BR 50-Lokomotive zählt zu den beliebtesten und erfolgreichsten Baureihen der Eisenbahngeschichte. Von 1939 bis 1948 wurden insgesamt 3.164 BR 50-Lokomotiven in Betrieb genommen. Zusammen mit der BR 44 bildete die BR 50 das Rückgrat des Güterverkehrs, wurde aber aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit von 80 km\/h auch häufig im Personenverkehr eingesetzt. Dank ihrer geringen Achslast eignete sie sich für alle Nebenstrecken und war in ganz Deutschland und anderen europäischen Ländern weit verbreitet. Zum Modell: Diese Lokomotive gibt ihre Fahreigenschaften originalgetreu wieder und bildet die Details detailgetreu nach. Im Tender ist ausreichend Platz für die Antriebseinheit, was einfache Modifikationen ermöglicht. Dieses MOC (Modified Owned) ist 8 Blöcke breit, 68 Blöcke lang und 13 Blöcke hoch. Alle weißen Teile können durch beliebige Farben ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50826989830391,"sku":"3444763","price":128.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-129897-dr-baureihe-50-steam-locomotive-8w-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-5166912.jpg?v=1780490230"},{"product_id":"moc-129996-dr-baureihe-50-war-locomotive-wehrmacht-wwii-8w-klemmbausteine","title":"MOC-129996 DR-Baureihe 50 - War Locomotive Wehrmacht WWII (8w) Klemmbausteine","description":"\u003cp data-start=\"24\" data-end=\"366\"\u003eDieses Modell wurde von copernicus508 original entworfen und lizenziert. Mit einer effizienten Teileauswahl erzielt der Designer eine besonders starke visuelle Wirkung. Das einzigartige Design und die harmonische Farbgestaltung machen das Modell zu einem beeindruckenden Display- und Sammlerstück, während der Aufbau viel Freude bereitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"368\" data-end=\"509\"\u003eDas Produkt wurde mehrfach optimiert, um eine stabile, durchdachte Struktur sowie ein angenehmes Bauerlebnis mit hoher Detailtreue zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"511\" data-end=\"881\"\u003eDas MOC-Set besteht aus hochwertigen Materialien, die mit gängigen Klemmbaustein-Marken kompatibel sind. Die Teile überzeugen durch präzise Farben, feste Verbindungen, eine angenehme Haptik und lassen sich leicht zusammenbauen und wieder zerlegen. Die Bauteile sind nach Typ sortiert und separat verpackt, wodurch Sammler Zeit und Kosten bei der Teilebeschaffung sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"883\" data-end=\"1008\"\u003eDie leicht verständliche PDF-Bauanleitung wird digital bereitgestellt und ermöglicht auch Einsteigern einen einfachen Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1344\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDas Set wird in einer grafisch gestalteten Verpackung geliefert und ist für Baumeister ab 10 Jahren geeignet. Nach dem Aufbau eignet sich das Modell ideal als Geschenk für Freunde, Kinder oder Klemmbaustein-Enthusiasten zu Geburtstagen, Weihnachten, Familienfeiern, Valentinstag, Halloween, Ostern, Thanksgiving und weiteren Anlässen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"24\" data-end=\"361\"\u003e\u003cstrong\u003eInformationen zum Original:\u003c\/strong\u003e In den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs überrollte die deutsche Wehrmacht den Großteil Europas nahezu widerstandslos. Der Deutschen Reichsbahn (DR) kam dabei eine entscheidende logistische Rolle zu: Sie unterstützte die rasche Verlegung von Truppen, Panzern, Fahrzeugen und Nachschubgütern der Wehrmacht. In allen besetzten Ländern strebte die Reichsbahn danach, die erbeuteten Bahnanlagen – sowohl das rollende Material als auch die Infrastruktur – in ihr eigenes System zu integrieren. Selbst gegen Kriegsende transportierte die Reichsbahn weiterhin militärische Verbände. Während des Krieges erhielten die in den Kampfzonen eingesetzten Lokomotiven Tarnanstriche. Zudem wurden die Lokomotiven mit dem „Hoheitsadler“ – dem traditionellen deutschen Symbol der nationalen Souveränität – versehen, der ein Hakenkreuz in seinen Fängen hielt. Auf den Güterwagen wurde der Schriftzug „Deutsche Reichsbahn“ durch das Kürzel „DR“ ersetzt. Die Logistik der Reichsbahn war für den Erfolg der deutschen Militäroffensiven von ausschlaggebender Bedeutung. Die Vorbereitungen für den Einmarsch in Russland mündeten in der größten Truppenverlegung auf dem Schienenweg, die die Menschheitsgeschichte je gesehen hat. Informationen zum MOC: Die Lokomotive wurde so detailgetreu wie möglich gestaltet, ohne dabei ihre Fahreigenschaften einzubüßen. Im Tender befindet sich ausreichend Platz für eine Motorisierung, die sich mit geringem Aufwand realisieren lässt. Dieses MOC ist im Maßstab von 8 Noppen Breite konstruiert und weist eine Länge von 68 sowie eine Höhe von 13 Noppen auf. Sämtliche in Weiß dargestellten Bauteile können durch Teile beliebiger anderer Farben ersetzt werden, da sie von außen nicht sichtbar sind.\u003c\/p\u003e","brand":"LesDiy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50826992976119,"sku":"3444764","price":133.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0262\/9268\/2829\/files\/moc-129996-dr-baureihe-50-war-locomotive-wehrmacht-wwii-8w-klemmbausteinelesdiyklemmbausteine-6434507.jpg?v=1780490230"}],"url":"https:\/\/lesdoy.shop\/collections\/copernicus508.oembed","provider":"LesDiy","version":"1.0","type":"link"}